ATOFINA, Belgique
Fiabilité des installations grâce à Interbus
Au centre de recherche de Feluy en Belgique, le géant de la pétrochimie ATOFINA exploite l'un des réacteurs à plastiques les plus per-
formants d'Europe : chaque année, 400000 tonnes de granulés sortent de la production et sont mis en stock dans un centre logistique silo via des systèmes tubulaires.
90 silos d'inox d'une capacité de 500 m3 chacun sont remplis de granulés de plas-
tique en continu, car la production est un processus qui ne peut être interrompu. Une construction en béton spéciale recueille ces immenses masses, en laissant toutefois suffisamment d'espace libre au rez-de-chaussée pour les véhicules-silos.
L'application
Pour le processus de chargement, une unité de remplissage est placée sous une trémie de silo déterminée par le système logistique et la lucarne au sol est ouverte. Le conducteur dirige ensuite son camion sous la station de chargement spécifiée et peut démarrer lui-même le chargement via un appareil de commande portable.
Une méthode extrêmement pointue permet de remplir un camion-silo d'une capacité de 24 t en moins de 15 minutes, les unités statiques avec technique de mesure efficace atteignent alors une précision de remplissage de ± 100 kg. Le système interrompt automatiquement le chargement lorsque la quantité spécifiée est atteinte.
A court terme, une défaillance de l'installation aurait des répercussions sur le réacteur à plastiques et nuirait à l'ensemble de l'installation de production.
En outre, la réalisation de l'installation a été soumise à une grande pression, avec l'exigence d'une installation électronique simple et rapide. Notre choix s'est finalement porté sur INTERBUS.
Chacun des 5 silos voisins est piloté par une unité de commande. Cette dernière est dotée des fonctionnalités suivantes en mode manuel : « Validation » et « Démarrage » ainsi que « Ouvrir silo » et « Fermer silo ». En règle générale, l'opération de remplissage est pilotée automatiquement par INTERBUS. Cependant, en mode manuel, les signaux de commande de l'utilisateur et des vannes de silo sont également saisis et transmis via INTERBUS. Au total, 1600 points d'E/S sont interconnectés dans ce type d'unités. La commande est assurée par un Siemens S5 avec une carte de couplage INTERBUS IBS S5 DSC.
Planificateur d'installation Marco Heyd de SAH GmbH : « l'installation avec INTERBUS est très simple - notre constructeur d'armoires électriques a livré des unités de commande parfaitement câblées dans des délais extrêmement courts. L'ensemble du système de bus a ensuite été mis totalement en service en quelques heures - nous ne pouvons pas faire plus simple ! » La capacité de diagnostic exemplaire d'INTERBUS garantit une localisation rapide en cas de défaut. Les modules INTERBUS enfichables peuvent être remplacés dans les plus brefs délais, assurant ainsi des durées d'immobilisation minimales.
Conclusion
Comme système de mise en réseau de fonctionnalité E/S d'une logistique automatisée, INTERBUS offre des avantages décisifs :
- installation simple et économique par la suppression du câblage parallèle
- mise en service rapide via la fonctionnalité « Plug & Work »
- durées d'immobilisation minimales et maintenance simple
La gamme de prestations de Phoenix Contact englobe aussi d'autres prestations telles que l'assistance dans la formation et dans l'établissement de projets, l'expédition rapide de pièces détachées et son hotline 24h, cette entreprise active dans le monde entier est donc un partenaire compétent dans le domaine de la logistique automatisée.