BMW AG, Allemagne
Procédé de contrôle des pinces de soudage et manipulations dans la fabrication de carrosserie
1er mars 2005 dans le nouvel atelier de production BMW de Leipzig.
Deux ans plus tard, la BMW de série 1 a été intégrée à la production, en version trois portes. A l'heure actuelle, plus de 5200 collaborateurs fabriquent, en fonction des besoins, jusqu'à 700 véhicules par jour sur le site de Leipzig.
L'application
Plusieurs milliers de points de soudure sont réalisés toutes les heures dans la fabrication de carrosserie de l'usine BMW. Les pinces de soudage soumises aux conditions d'environnement variées telles que les épaisseurs de tôles et les structures de surface jouent un rôle extrêmement important dans la qualité des cordons de soudage. Les caractéristiques électriques et mécaniques des pinces doivent régulièrement être vérifiées pour assurer une qualité de fabrication constante et élevée. Les procédés de contrôle autrefois effectuées manuellement étaient fastidieux et les bancs d'essai exigeaient beaucoup de place.
C'est ainsi que le souhait d'avoir une unité compacte et flexible comprenant une commande a été formulé au sein de BMW. Les spécialistes de BMW ont ensuite exigé l'amélioration du contrôle de manipulation au seins des ateliers de Munich et de Leipzig. Des unités de préhension commandées par des soupapes et agissant comme des mains de robot effectuent les manipulations en saisissant les pièces détachées et les placent dans la position souhaitée. Les outils de manipulation sont conçus de différentes manières, compte tenu de la forme variée des pièces détachées.
La solution
Les responsables ont choisi comme automate un contrôleur Inline ILC 200 IB, programmé à l'aide d'un logiciel d'automatisation PC WORX et avec lequel le système de bus de terrain Interbus peut facilement être configuré.
Interbus supporte une vitesse de transmission de 2 Mbits/s ainsi que toute la mise en réseau dans la technique des conducteurs FO. Le système de bus de terrain dirige les outils, via les modules E/S Rugged-Line en indice de protection IP65/IP67.
Conclusion
Avec ce nouveau concept d'automatisation, Phoenix Contact prend en compte les besoin de BMW d'avoir un concept de commande fiable et de réaliser de manière économique et flexible des contrôles de manipulation et de pinces.